Quand faire entretien Volkswagen ?

entretien d’un véhicule doit être surveillé eteffectué à unepériodicité assez précise ou comme indiqué dans votre indicateur d’entretien. . Cette périodicité est également appelée intervalles. Parfois, cette périodicité est simplement mal expliquée et il est difficile de savoir ce qui doit être fait lors d’un service d’entretien tel que vidange moteur, changement de filtre à huile, filtre à air, filtre à tige d’échappement Haldex, drain de transmission DSG, sortie du pont, courroie de distribution, nettoyage du liquide de l’air L’ . Freins, remplacement de bougie d’allumage…

Nous verrons ici quelles sont les choses importantes à savoir sur le plan d’entretien de nos véhicules Volkswagen Audi Group actuels . Vous devez maintenir votre moteur à essence ou diesel, TSI ou TDI. Une bougie d’allumage défectueuse sur un moteur à essence peut être très ont de graves conséquences, tout comme un filtre à huile bouché sur un moteur diesel !

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Dans le plan d’entretien fourni par le groupe VAG, certains éléments méritent une explication. En fait, nous parlons de périodicité, de points de contrôle, mais aussi de maintenance elle-même. Nous verrons chacun de ces points et les détaillerons pour le rendre plus clair. Cet article est également destiné aux véhicules plus récents, y compris les Volkswagen Golf MK7 (5G), Audi A3 (8V), Seat Leon MK3 (5F) et Skoda Octavia MK3 (5E).

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Le moteur TSI GEN3 2.0 est exempt de tous les périphériques. Résumé

• Périodicité : quand l’entrevue ser-elle faite
• Rappels d’indicateurs de maintenance
• Points de contrôle
• Entretien de l’électricité (drains, filtres, étincelles, liquide de frein)
• courroie distribution
• Résumé

Service d’entretien : vidange, filtres, points de contrôle à Volkswagen/Audi Périodicité

L’ entretien mécanique doit simplement être effectué en fonction du kilométrage ou de l’âge de votre véhicule. Pour un véhicule neuf, le tout premier entretien doit être effectué soit 15 000 km, soit un an après la mise en service si vous êtes dans une configuration classique, ou dans un délai de 2 ans et 30 000 km si vous êtes dans une longue durée de vie.

Entretiens réalisés en fonction du kilométrage ou de l’âge de votre véhicule Volkswagen et Audi Dans ce calendrier d’entretien, vous pouvez également voir que le liquide de frein doit être remplacé tous les 3 ans, puis il doit être saigné tous les 2 ans.

Liquide de Freins

Kilométrage ou âge du véhicule	Service à réaliser	Contrôle-Technik
15 000 km oder 1 ein Maximum	Entretien 15 000 km
30 000 km oder 2 ans Maximum	Entretien 30 000 km
45 000 km oder 3 ans Maximum	Entretien 15 000 km	Oui
60 000 km oder 4 ans Maximum	Entretien 60 000 km		Oui
75.000 km oder 5 ans Maximum	Entretien 15 000 km	Oui
90000 km oder 6 maximale Jahre	Wartung 30 000 km Supplément 90 000 km		ouais
105 000 km ou un maximum de 7 ans	maintenance 15.000 km	ouais
120.000 km ou un maximum de 8 ans	maintenance 60.000 km		ouais
135 000 km ou d’un maximum de 9 ans	maintenance 15.000 km	ouais
150.000 km ou d’un maximum de 10 ans	maintenance 30.000 km		ouais

Suivez les instructions sur votre indicateur de maintenance !

Votre véhicule du groupe VAG dispose d’un outil qui vous indique quand un entretien est nécessaire. Cette périodicité, également appelée l’intervalle, sera sur votre voiture à l’usine ensemble. Par exemple, le véhicule prendra un drain tous les 30 000 km s’il a une longue durée de vie.

En tout temps, nos nouveaux véhicules ont également une fonction de détection du démontage de l’huile moteur ou, en d’autres termes, si vous devez être déchargé plus tôt. Il est donc possible que, selon le mode de conduite ou l’utilisation de votre véhicule, vous deviez faire votre vidange après 25 000 km et non 30 000 km. Cela aide en grande partie à sauver votre moteur.

Principaux points de contrôle d’entretien Les points de contrôle les plus importants pour les services de maintenance

• Service d’entretien annuel ou 15 000 km
  • Niveau de liquide de la machine à laver
  • Niveau de liquide de frein
  • épaisseur des plaquettes de frein avant et arrière
  • Profondeur de la sculpture du pneu
  • Apparence de la bande de roulement
  • pressions inflationnistes (y compris la roue de secours)
  • batterie et Batterie supplémentaire*
  • Fonctionnement de l’alarme acoustique
  • état du pare-brise
  • Actionnement des feux avant et arrière
  • Affichage de maintenance : réinitialisation
  • Étiquettes d’entretien : Enregistrement du prochain service à effectuer et fixation de l’autocollant à la porte du conducteur
  • Essai des systèmes du véhicule : (pour les citernes de diagnostic VAS 6150, 6160, 6150C ou 6160A)
• Service d’entretien à 30 000 km
  • Contrôle 15 000 km
  • Fonctionnement et réglage des lave-vitres et des laveuses de projecteur
  • Concentration d’antigel et niveau de liquide de refroidissement
  • inspection visuelle du moteur et des composants du compartiment moteur et de l’état d’étanchéité
  • plaque d’immatriculation
  • état et tension de la courroie multipiste
  • Délai de stockage de la bouteille avec le produit du sabot de pneu et étiquetage cette date* éclairage de coffre
  • Clignotants, signaux de danger et éclairage de l’habitacle
  • Fonctionnement des feux de direction et allumage automatique des projets*
  • Contrôlez le filtre à particules de 150.000 km** puis tous les 30 000 km

• Service d’entretien à 60.000 km
  • Contrôle sur 30 000 km
  • contrôle visuel de l’état et de l’étanchéité de la transmission
  • Couple réducteur et courroies de protection
  • État et étanchéité du système de freinage
  • État, fixation et étanchéité du système d’échappement
  • jeu et fixation de soufflet, rotule et guidon
  • État et étanchéité du soufflet de la rotule axiale
  • Réglage des phares
  • État de la couche protectrice du fond et du revêtement
  • de l’étage
  • Fonctionnement du toit ouvrant et des joints d’étanchéité*
  • Niveau d’huile de l’essieu arrière (seulement
  • pour véhicules à traction intégrale), niveau d’huile ATF Auto Box *
  • Test des façons
  • lubrification des butées de porte et autres

  ouvertures

Plan d’entretien

Certaines pièces sont remplacées, y compris le filtre à huile, le bouchon de vidange et l’huile pour tous les véhicules tous les 15 000 km, selon votre mode de conduite, l’huile utilisée ou le moteur préparé.

Puis aussi remplacer les filtres à pôle, les filtres à huile à gaz, les filtres à air, les bougies d’allumage selon un calendrier précis que nous verrons.

Pour les moteurs diesel, les bougies d’allumage pour le préchauffage doivent également être remplacées conformément au calendrier spécifié.

Vous trouverez ci-dessous un petit résumé de la périodicité pour le rendre plus clair à côté du plan de maintenance .

• TOUS LES 15000KM ou tous les 12 mois (1er des 2 termes atteints). Service uniquement pour les véhicules à huile synthétique
• MAINTENANCE TOUS LES 300KM* ou tous les 24 mois (1er des 2 conditions remplies)
• MAINTENANCE TOUS LES 60000KM ou tous les 24, 36 ou 48 mois par modèle (1er de 2 termes)

Récapitulatif spécial des moteurs de la STI, y compris VW Golf 7

Voici un bref résumé pour ceux qui possèdent un véhicule équipé d’un moteur 1.8 et 2.0 STI GEN3 EA888. Ce résumé est combiné avec le cahier de maintenance pour faciliter la lecture.

• Service de vidange ou « Maintenance variable » selon le modèle) avec huile longue durée 504.00 (TSI) ou 507.00 (TDI)
• Première maintenance fixe (« Service de maintenance ») après 2 ans, puis chaque année. Avec les œuvres illustrées ci-dessous

• Pour votre vidange d’huile moteur

Selon le type de plan que vous choisissez, que vous ayez une longue durée de vie ou non, vous pouvez trouver ici plusieurs huiles correspondantes dans les indices et les normes recommandés. Pour rappel, pour la périodicité :

• TOUS LES 15000KM ou tous les 12 mois (1er des 2 termes atteints). Service uniquement pour les véhicules à huile synthétique
• Entretien tous les 300 km* ou tous les 24 mois pour les véhicules en mode Longlife

Bien sûr, nous recommandons le 5W40 pour les véhicules préparés et faisons un drain tous les 10 000 km !

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Ci dessous, Voici le filtre à huile:

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• 2 ans ou 60 000 km : filtre à pollen

Ce filtre doit être remplacé au moins tous les 2 ans selon le calendrier du groupe Volkswagen Audi.

Également connu sous le nom de filtre d’habitacle ou de cabine, ce filtre à pollen filtre l’air extérieur pour la ventilation de la cabine (climatisation, chauffage).

Puis pour les humains Aussi sensibles que les personnes souffrant d’allergies au pollen et aux herbes, ainsi que les grands rouleaux, il est fortement recommandé de les remplacer tous les 6 mois.

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• 3 Jahre oder 60.000 km : Haldex, DSG et différentiel !

• Steuerung des Schiebedachs (dann alle 2 Jahre)
• Ablasskoppler 4 Motion HALDEX
• Différentiel Vorderes (Performances GTI)
• Drain von DSG

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• 3 ans : liquide de frein (puis tous les 2 ans)

Le saignement de votre liquide de frein est important pour assurer un freinage d’urgence sécuritaire.

La filature permet de remplacer le liquide utilisé par un liquide neuf et 100% efficace.

Pour les personnes qui conduisent sur la piste et aiment conduire rapidement, pensez avant tout à la sécurité. La ventilation de votre liquide de frein est absolument abordable.

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• 4 ans ou 60.000 km : Bougies d’allumage

Les bougies d’allumage doivent être remplacées tous les 60 000 km pour les véhicules d’origine. Un remplacement tous les 30 000 km est obligatoire pour les véhicules préparés !

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• 6 ans ou 90.000 km : Filtre à air

VW/AUDI indique que le filtre à air doit être remplacé tous les 90 000 km, mais cela n’est pas prudent. En fait, de ce filtre dépend en partie la longévité de votre turbo. Le filtre fournit à votre moteur de l’air pur et le préserve réellement et ne se prive pas du prix d’un filtre !

De plus, un filtre sale peut endommager votre débitmètre et augmenter votre consommation de carburant !

Nous vous recommandons de l’utiliser tous les 30 000 km et le nettoyer de la poussière avec un aspirateur, qu’il peut contenir tous les 15 000 km.

Notez que vous pouvez remplacer votre filtre à papier par un filtre de type BOSCH ou même KN, lavable !

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Résumons un

peu Chaque année, vous devez au moins vérifier votre filtre à air et remplacer le filtre de l’habitacle. Ensuite, le drain dépend si vous êtes en mode longue durée et en mode de conduite ou non

Il est donc nécessaire de suivre les instructions fournies par le concessionnaire dans votre carnet de maintenance, ainsi que celles de votre indicateur de maintenance. Pour les véhicules préparés ou tous les 10 000 km, le drainage est recommandé chaque année.

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Fait !

Nous avons ce dossier concernant le calendrier de maintenance des véhicules plus récents du groupe Volkswagen Audi est complété

Vous savez maintenant presque tout sur les différentes opérations qui doivent être effectuées sur des véhicules plus récents, comme la Volkswagen Golf MK7 (5G), l’Audi A3 (8V), le Seat Leon MK3 (5F) et la Skoda Octavia MK3 (5E).

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